HDPE lämpömuovauslevyn ekstruusiolinja
Jwell toimittaa edistynyttä suulakepuristusjärjestelmää, se soveltuu HMW-HDPE-materiaalin tuottamiseen, jolla on alhainen MFI ja korkea lujuus levyksi, levyjä käytetään pääasiassa autovaunun, noukin laatikon vuorauksen, kuorma-auton kannen, sateeneston valmistukseen. kansi jne. Levyn paksuus voi pienentää yli 30%, kun sillä on sama iskulujuus, mikä vähentää valmistajien tuotantokustannuksia. Levyn paksuus 2-12mm, leveys 2000-3000mm.
Tärkeimmät tekniset tiedot
|
Malli |
Tuotteen leveys (mm) |
Tuotteen paksuus (mm) |
Kapasiteetti (kg/h) |
|
JW130+JW70 |
2200 |
1,5-12 |
600-700 |
|
JW150+JW90 |
2600 |
1,5-12 |
800-900 |
Huomautus: Teknisiä tietoja voidaan muuttaa ilman ennakkoilmoitusta.
Tuotekuvan näyttö
Voimansiirtojärjestelmä
Käyttöjärjestelmän tehtävänä on käyttää ruuvia ja tuottaa ruuvin vaatima vääntömomentti ja nopeus ekstruusioprosessissa. Se koostuu yleensä moottorista, alennussäätimestä ja laakerista.
Lämmitys- ja jäähdytyslaite
Lämmitys ja jäähdytys ovat välttämättömiä edellytyksiä muovin ekstruusioprosessille.
1. Suulakepuristimessa käytetään yleensä sähkölämmitystä, joka on jaettu vastuslämmitykseen ja induktiolämmitykseen. Lämmityslevy asennetaan vartaloon, kaulaan ja päähän. Lämmityslaite lämmittää sylinterissä olevan muovin ulkoisesti nostaakseen lämpötilaa prosessin vaatiman lämpötilan saavuttamiseksi.
2. Ekstruuderin jäähdytyslaite on asetettu varmistamaan, että muovi on prosessin vaatimalla lämpötila-alueella. Tarkemmin sanottuna se on sulkea pois ruuvin pyörimisen aiheuttaman leikkauskitkan synnyttämä ylimääräinen lämpö, jotta vältetään liian korkea lämpötila muovin hajoamisen, palamisen tai muodon vaikeuttamiseksi. Tynnyrijäähdytys on jaettu kahteen tyyppiin: vesijäähdytys ja ilmajäähdytys. Yleensä pienet ja keskikokoiset suulakepuristimet sopivat paremmin ilmajäähdytykseen, ja suuret ovat enimmäkseen vesijäähdytettyjä tai yhdistettynä kahteen jäähdytysmuotoon.
